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正时皮带的松紧度??
1、正时皮带可以通过六角匙调节。当皮带压下去有10mm松紧度，能翻转90度，发动机正常运转无异响时，即为最佳松紧度。，正时皮带的检查步骤如下：，先断开蓄电池负极电缆，再断开其正极电缆。
2、正时皮带太紧，拉力过大，很容易导致断裂，影响皮带的寿命；因此，正时皮带安装好后，需要调节松紧度，调节至皮带压下去有10mm松度，能翻转90度即可。假如皮带压不下10mm，则表示正时皮带过紧。
3、如果正时皮带过紧，张力过大，很容易导致断裂，影响皮带的使用寿命。因此，正时皮带安装后，需要调整松紧，直到皮带有10mm的松度，可以翻转90度。如果皮带压不下10mm，说明正时皮带太紧。
东风毕加索2.0的正时怎么对?曲轴和凸轮轴上面的点又该怎么对?有图为...
再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。
东风雪铁龙萨拉毕加索0正时皮带的安装，需要先把凸轮轴正时点对上，然后把曲轴的正时点对上，这样安装上正时皮带才能实现正确的操作，具体操作步骤如下：找到凸轮轴正时点的平行线。通过旋转把平行线与缸体平行。
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；安装好正时皮带/链条即可。
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
对发动机正时就是对进排气、喷油和点火的最佳时间点的校正。
东风雪铁龙毕加索2.0发电机皮带怎么挂
挂发电机皮带要用升降机升起车，拆下右前轮，拉开轮护板，将皮带从下方往上穿入，挂入上轮后，再卡入下部涨紧轮处皮带位置。
找到凸轮轴正时点的平行线。通过旋转把平行线与缸体平行。背面有一个箭头，要朝上，才是1缸上止点。旋转曲轴齿轮让豁口与三角记号对上。此时把正时皮带穿上就完成了。
雪佛兰景程0发电机皮带挂的具体步骤如下：关闭雪佛兰景程发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。
， 松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。2， 把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。3， 调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。
先将发动机皮带轮安装上。将发电机皮带的下方挂在曲轴齿轮上。将涨紧器的弹簧往下按。如下图：将涨紧器弹簧螺丝拧紧。将发动机皮带的上方挂在发动机皮带轮上，就操作完毕了。
汽车发动机正时链条和正时皮带有什么区别?
1、正时链条和正时皮带的作用一样，仅仅材料不一样罢了。正时皮带归属于硫化橡胶构件，正时链条是金属材料传动链条。正时皮带和正时链条哪家好 二者较为，并不能说哪种更强，都各有优缺。
2、这两种传动方式最主要的区别就是，材质用料不同。普通的正时皮带采用的是橡胶材质，容易断裂；正时链条更坚固，不容易断。因此，如果你的汽车使用的是正时皮带的话，就需要定期检查更换皮带。
3、正时皮带属于橡胶部件，正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短，因此要定期更换正时皮带。
4、正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。我们再从消费者角度考虑，由于正时皮带使用寿命的限制，用户的后续养车成本会随之增加，而正时链条的寿命与发动机相同，因此无需进行更换，当然也就无需支付相关费用。
5、①皮带噪音小；②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能③皮带更换容易。
6、正时链条通常为合金材料，在发动机内部，有机油润滑，使用寿命理论上是可以到汽车报废，但会存在磨损、拉伸等情况；正时皮带除了会被拉长，还存在断裂风险，出现问题，对发动机的损害更大。
到此，以上就是小编对于毕加索20发动机正时的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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