长城嘉誉2.0音响（长城嘉誉 2009款 20 自动豪华版）-酷游汽车网

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长城嘉誉二手车还是不错的。如果整车质量好，保值率高，车况好，值得购买：1。

长城嘉誉20的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是有自动和手动版本，便宜是其特色长城腾翼v80搭载的15t发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在c50轿车上，获得了不错的评价动力充沛平顺而且燃油。

长城嘉誉是长城旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。长城嘉誉的长宽高分别是4574毫米，1704毫米，1845毫米，轴距为2825毫米。

1、长城嘉誉二手车还是不错的。如果整车质量好，保值率高，车况好，值得购买：1。

2、长城嘉誉是长城旗下的一款mpv车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。长城嘉誉的长宽高分别是4574毫米，1704毫米，1845毫米，轴距为2825毫米。

3、kg。根据查询相关***息显示，长城嘉誉车身重量1510kg，轴距2825mm。

因为碟刹的配置相对较高，结构比较复杂，电动车用碟刹就相对提高了成本。，有很多都是前后碟刹的。因此，为了兼具成本与性能，电动车企业会采用前碟后鼓的设计。其次，从实用性层面来看。

一是对于小排量摩托鼓刹制动效果已足够。二是出于成本考虑，碟刹成本要高出鼓刹不少。三是后碟刹需要更高的驾驶技巧。前后刹车的比例为前7后3，广大摩友实践经验。没有必要设计双碟刹。前碟后鼓足够了。

公路车不带碟刹的原因：第轻量，公路车车架抽管更薄整个车架都很纤细没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。抛弃一切毫无必要的配件，所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹，适合更多的路面，更好的舒适性。

当然不一样，前轮要担负大部分的刹车力量，所以很多车前轮的碟刹盘会比后刹盘大一号，而且前刹车如果采用4活塞的话，后刹车只用2活塞就够了。

经典的“短鼻子”造型和高车身设计，最大限度地扩大了车内空间。这车总体不错，就算买二手车也不会太差。值得选择。长城嘉誉二手车还是不错的。如果整车质量好，保值率高，车况好，值得购买：1。

长城嘉誉0的发动机，是三菱机头，长城用的很多，越野车上也是。有自动和手动版本，便宜是其特色；长城腾翼V80搭载的5T发动机是长城自主研发的最新成果，首先被用在C50轿车上，获得了不错的评价。

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