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上汽大通G102.0T加灰壳牌机***吗?
年上汽大通可以选择5w30的全合成机油，可以选择美孚，壳牌，嘉实多道达尔等品牌。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
这款可以，正在用，价格和原厂接近，其他符合c3的机油都很贵。
你要是用40的那就能！ G10上我折腾过3种机油，福斯TitanGT1proC美孚一号ESP和壳牌ECT0W-30。感觉最好的就是壳牌的ECT0W-30，一个字，爽！就是价格稍贵，而且不太容易买到。 考虑两个要素：C3与全合成。
按照老技术条件下的思维应该用5w-50 或者10w-50试试。按照新的技术，可以尝试下符合欧洲ACEA C3标准的，原装进口的机油试试，不要指望4S店的机油。
大通g102.0t发动机怎么样
发动机：大通G10搭载0T发动机，可爆发224马力，350牛·米扭矩。参数方面，这款发动机的动力表现不错。350 Nm的低扭矩表现在同级别中也很有优势，中后段加速能力出色。这台0T发动机最大的问题就是涡轮延时大。
发动机：大通G10全系列配用0T发动机，这台发动机能暴发出224匹大马力和350Nm扭距。看主要参数来讲这台发动机的能源体现也是非常好的，350Nm的低扭主要表现在平级车型中也很有优点，之后段加快工作能力出色。
看参数而言这台发动机的动力表现还是不错的，350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势，中后段加速能力优秀。
大通G102.0T自动档加油不上油
积碳严重。汽车长时间低转速行驶时容易产成积碳将油路系统堵塞，从而造成加速无力的症状，这种情况要进行积碳清理。也可能是油品质量较差使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。
可能原因：燃油箱里面的燃油的存量太少，达不到正常的吸附压力。燃油管路的堵塞，造成燃油压力变低，加油无力。油门踏板传感器出现故障，就会出新只有一个转速行驶，加油门没有反应。
自动挡车型 刹车后加不上油，首先试试不要猛踩油门，平顺给油，无法解决的话要检查油箱的油泵是否工作正常。这个工作需要把后座椅卸下来，打开油箱把油泵取出来检查。有可能油泵里杂质过多油吸不上所导致。
变速箱出了故障，随着汽车变速箱的使用，会被磨损，从长远来看，这将导致汽车性能的下降，最终导致汽车所有部件的故障，包括油门。变速箱机出了问题，故障最直接的表现之一就是汽车油门踩不下，发动机转速会突然直接升高。
自动挡怠速不给油不走，一是有可能节气门太脏，检查清洗节气门（节气门信号是变速箱的主控信号）；第二检查变速箱是否过脏导致传动阻力加大。节气门多久清洗一次，那要根据车子的使用情况来决定。行驶到3万公里都可以清洗。
自动挡汽车加油不定速还有可能是因为离合器打滑，因为离合器只要是造成驱动轮行驶的一个方面，如果离合器打滑的时候，就有可能会造成其实在加速的时候就会出现行驶无力的现象，这种现象在汽车上坡的时候是非常明显的。
大通G102.0T气缸压力多少
1、气缸压力正常范围：一般四缸发动机的缸压不低于700kpa是属于正常范围。气缸压力不足会导致车辆动力、功率下降；会导致发动机抖动。发动机气缸压力过高会导致发动机无力、怠速不稳、还会导致排放超标和机油的过度消耗。
2、一般来说，气缸的工作压力在0.6兆帕左右，即6公斤/平方厘米。如果气缸压力失衡，会引起车辆发动机爆震和汽车动力缺失的问题，严重的甚至会使发动机直接报废。
3、一般来说，气缸的工作压力在0.6MPa左右，即6kg/cm2。如果气缸压力失衡，会造成车辆发动机爆震、动力不足等问题，甚至直接报废发动机。关于气缸：有两种类型的气缸：往复直线气缸和往复摆动气缸。
大通g102.0t大修注意什么
1、需注意的事项如下：发动机大修需注意发动机转速不要太高，不要超过3000转。冷车启动后做一段热车的过程，待水温有变化后再开始行驶，一般在5分钟左右就可以。
2、大通g10报压差传感器故障解决方法如下：打开点火开关，测量端子DD31和D33之间的电压。如果测量结果为0.7~4。7V，表示ECU有缺陷或ECU插头接触不良，应大修或更换ECU。关闭点火开关，拆下共轨压力传感器接头。
3、上汽大通g10的发动机盖打开步骤如下1首先，找到位于上海大通汽车驾驶室左下侧的前发动机盖控制开关2然后用手向上拉起上海大通汽车的前引擎盖控制开关当车身发出“砰”的声响时，这意味着前发动机盖被开启了3。
4、第二代TURBO涡轮增压技术，采用霍尼韦尔新一代高效涡轮，最大功率可提升50%，最大扭矩提升70%，相比于0L发动机，燃油效率可提升40%。
到此，以上就是小编对于g1020t发动机型号的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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