本篇目录：
- 1、标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
- 2、东风标致408是国产的吗?
- 3、用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408
- 4、试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
- 5、试驾新款标致408:这款车采用的是爱信6AT的动力,非常有质感
标致408和马自达3昂克赛拉哪个更值得入手?
选择标致408还是马自达3，最终取决于个人的喜好和需求。如果你注重外观设计、内部空间和舒适性，那么标致408可能更适合你。而如果你更关注操控感、燃油经济性和制动性能，马自达3可能更符合你的要求。
论空间，408胜。论油耗、操控乐趣、被动安全配置，昂科塞拉直接无视408。
首先，对比一下外观和内饰，选择自己喜欢的外观。其次，看发动机哪个好，好的发动机启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动。最后，试驾对比一下舒适度。
马自达3外观更时尚，更适合年轻人，408稍显稳重，适合年龄在35以上。审美方面，仅个人意见。
款马自达3昂克赛拉值得买，配置：在老款车型的基础上，新款马自达3星骋在外观方面进行了更加精细化的改进，笑脸式的进气口加入镀铬饰条，这也让这款车的标志性设计得到突出。
东风标致408是国产的吗?
属于合资品牌车辆，是由中国东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团，也就是PSA集团共同打造的品牌。该品牌的生产基地在湖北襄阳，东风标致隶属于神龙汽车有限公司。
东风标致是合资的。东风标致有限公司属于合资车企，标致是来自法国的汽车制造商法国PSA集团，国内的标致是合资车。很多标致车型都是国产的，比如东风标致30东风标致30东风标致40东风标致307等。以东风标致308为例。
你好，我是东风标致官方购车顾问您好牌子是法国的，现在产地是中国的，技术是法国的。标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。
东风标致中法合资的汽车品牌，可以说是国产车，也可以说是法国车。2002年10月，东风汽车公司与法国PSA集团（标致雪铁龙集团）签订扩大合作的合资合同，两大集团强强联手，全面展开将标致品牌引入中国的新蓝图，东风标致由此诞生。
放眼全球，标致408只有中国市场可以买到，因为东风标致他是专门为中国而设计的。要说平台，他是从307的平台上设计的。简单的说，标致是法国的品牌，东风标致是合资企业，东风标致独创了408。
用实力圈粉!车叔厦门试驾东风标致新408
内饰设计方面，对于美的追求，法国人从来不会令人失望，至于用料表现，东风标致408X也是毫不吝啬，配合扎实细致的做工，相信即便是挑剔的消费者，也会对其产生好感。 东风标致408X配备了双层触控屏，整体设计颇具新意。
因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。
与此次东风标致新408非常呼应的是，我们的试驾地点选择在了惬意之都-厦门。二者串联起里，会让人瞬间觉得，标致的法式浪漫基因，与精致的城市气息完美融合，可能这就是一台法国车最大的魅力。
新408是东风标致家族换标的首款车型，整体造型是新颖的，优势是前脸部分，狮爪型大灯和全新的进气格栅构建出了市场运动的气息。整体的细节感也是做的比较到位的。
东风标致408真实口碑2022新款标致408的真实口碑如下：2022款标致408的内饰也采用了全新的设计，同样能给人耳目一新的感觉。它的中控台采用较多平直的线条，既拥有丰富的层次感，同时造型也比较美观大方。
虽然此次对比的车型，速腾在智能化层面会有优势，但新408在舒适性、动力性更为突出，重点是，新408在售价上比速腾要便宜42万元。所以，如果想入手一款实惠又有实力的A+级家轿，东风标致新408会是不错之选。
试驾东风标致新408,法系家轿原来也可以这么“卷”!
1、因为，法系车其实也可以很“卷”，比如我们本期试驾内容的主角——东风标致新408。作为标致品牌焕新后，中国市场首款搭载新狮标的车型，标致新408的热度还是很高的，毕竟408车系本身的市场口碑就很不错。
2、内饰设计方面，对于美的追求，法国人从来不会令人失望，至于用料表现，东风标致408X也是毫不吝啬，配合扎实细致的做工，相信即便是挑剔的消费者，也会对其产生好感。 东风标致408X配备了双层触控屏，整体设计颇具新意。
3、新408在场地试驾中面对诸多挑战都能带来优异的表现，除了源于CLDR***级底盘调校与黄金动力组合的助力，也离不开新408搭载的小幅多功能赛车式方向盘，让驾乘兼具操控质感与驾乘品质。
4、卡罗拉这些车型，在格调和品味上确实有些乏味枯燥。如果你也有同样的感觉，今天扉旅汽车小编带来的试驾车型，一定可以号称是紧凑家轿市场的调味剂，它就是东风标致新408。
试驾新款标致408:这款车采用的是爱信6AT的动力,非常有质感
标致新408搭载了6T四缸涡轮增压发动机，最大马力170Ps，峰值扭矩250N·m，数据表现比较出色。传动系统匹配了第三代爱信手自一体（AT）变速箱，这套动力总成已经经过了多年验证，口碑也不错，质量可谓是非常稳定。
我们今天的主角全新东风标致408搭载的还是我们熟悉的6T发动机和6AT的动力组合，最大功率125KW，峰值扭矩250N·m，从参数上看，这款车的动力不大，但是从实际驾驶感受上来看，标致对于全新408的动力调校还是到位的。
动力方面，东风标致新408全系搭载高功率版6T发动机+6AT变速箱的黄金动力组合，这套动力系统对于熟悉法系车的人来说应该不陌生，其最大的优势就是技术成熟稳定，可靠性高，整体动力体验和油耗经济性也都不错。
标致408自上市以来，凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可，而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计，也是标致品牌中国市场首款新狮标车型。换上新标识后的新408，呈现出一种新气象。
标致新408搭载6T全铝双涡管发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m，匹配6AT变速箱。对比竞品车型，同价位里这算得上是“黄金动力”了，满足家用是无压力的。
到此，以上就是小编对于408试驾视频胖哥的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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