2.0t与1.8t油耗（18和20t油耗）-酷游汽车网

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如果你只用代步，0L不代表保养上肯定会比8T高。虽然0L的油耗普遍略高于8T，但8T涡轮需要额外的维护成本。8t发动机是在8L自然吸气发动机上增加一个涡轮增压器，挤压发动机的输出功率和扭矩。

从省油的方面来讲，8T优于0L。8T的车在发动机高转速涡轮启动时的动力输出差不多与4L的车相同，但这并不表示相当于多少多少的排量，在油耗上8T还是8不会因为涡轮的关系而多耗油。

就拿我们最常见的8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到4L发动机的水平，但是耗油量却并不比8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增压在启动的那一刹那可以给汽车带来额外30%到40%的动力，8T的车在发动机高转速涡轮启动时的动力输出差不多与4L的车相同，但这并不表示相当于多少多少的排量，在油耗上8T还是不会因为涡轮的关系而多耗油。

排量都是0， T是涡轮增压，L是自然吸气。

差别比较大，在涡轮不介入的低速区域，8明显更肉。高速上区别不大，因为涡轮介入后，大家速度在一定范围内差不多，除非你超速，才能体会出0T的优势，不过要有罚单的。油耗差不多了，体会不到8会省多少油。

1、T比8T省油。因为大排量的车，低转速就能轻松驱动车辆。正确的油耗计算公式：消耗的油量÷行驶里程×100=百公里油耗，消耗的油量数据比较难获取。一般以油箱加满为初始数据，行驶一定距离后再加满油箱。

2、在车重量、发动机一样来说0T和8T油耗相差5-8/100（升/公里）；但有的发动机比较省油，如8T的车装省油发动机，而0T车装不省油发动机，那0T和8T油耗差不多。

3、油耗也差不多，都要9个油左出头。然而大众的8T发动机直接动力体验和参数都是要优于0L自吸的。油耗方面略高了一些，迈腾和帕萨特的车主平均油耗大约是4L左右。

所以我觉得在市区0T应该比8T省油。毕竟马力和扭矩都在，排量只多了0.2。如果高速在120，那一定是8T省。如果我们都在180以上高速跑，相信还是0T省油。

由于使用了缸内直喷技术，能省一些油，所以比一般的3到5的发动机油耗低，比0的只是稍高一点。

T的车在发动机高转速涡轮启动时的动力输出差不多与4L的车相同，但这并不表示相当于多少多少的排量，在油耗上8T还是不会因为涡轮的关系而多耗油。

两个车其实在油耗方面是差不多的，虽然8T是相当3的排量，单他毕竟是8的，油耗只是比正常8的稍微高一点，另外8T自动挡的都是手自一体的，这种变速箱的一般要比单纯自动挡的要省得多。

到此，以上就是小编对于18和20t油耗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。