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现代途胜2·0怎么对正时
【太平洋汽车网】途胜0缸盖的正时链条校对：首先将凸轮轴上的轮轴卡锁卡住，防止正时链条校对的时候卡锁弹回将链条卡死。之后使用扳手将凸轮轴的固定螺丝拧松，方便调整正时链条。
途胜凸轮轴系统对正时，需要把凸轮轴的记号点和链条的记号点对应，再把另一侧的曲轴记号点和链条记号点对应上，这就实现了对正时的操作，具体操作步骤如下：对上进气凸轮轴正时点。对上排气凸轮轴正时点。
首先使用轮盘卡将正时轮盘卡住，方便校对正时齿轮。使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便校对凸轮轴。找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。
找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
发动机工作时，曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴旋转，使凸轮轴上的凸轮凸起部分通过挺杆和推杆推动摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，并使气门弹簧进一步压缩。
）将第一缸活塞摇到压缩行程终了开始点火的位置（按照飞轮上的标志或以正时齿轮盖的控制螺钉确定。
途胜2.0正时皮带那个好
款途胜原车正时皮带是JOWNYTECH品牌，汽车皮带作为汽车运转的重要部件连接着各种部件，皮带属于橡胶制品会随着工作时间的增加而发生磨损或老化的现象，所以一般皮带都会有规定的时间要进行更换。
(1)、皮带的品牌，一般小牌子的正时带，寿命在23万公里之间，那买3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带，但是对于车的保养来说好品牌更耐用，且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。
正时链条好，正时链条和正时皮带的区别：正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。
途胜2.0正时张紧轮咋装
1、在发动机内部现代途胜发动机正时皮带在发动机内部，安装方法：涨紧轮的爪子对在右边水堵处，安好时规带后用六角扳手转到皮带最紧处拧紧固定螺丝就好了。
2、你好涨紧轮的爪子对在右边水堵处，安好时规带后用六角扳手转到皮带最紧处拧紧固定螺丝就好了【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
3、你好，卡在下面的水堵里，先上皮带后上轮，五点钟方向张紧。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
途胜2.0正时涨紧轮顺时针还是逆时针
1、准备好内六角工具，拧紧紧轮螺丝工具的正时，用六角头逆时针转动正时张紧装置，此时手在张紧装置上摆动，当张紧装置上的V形标记时，摆动进入螺栓，注意不要超过太多。
2、准备内六角工具和拧正时张紧轮螺器工具。第一，用六角逆时针转动正时张紧器，此时张紧器上的指针摆动，摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多。第二，顺时针转动曲轴2圈，各记号应该要对准。
3、首先把内六角工具和拧正时涨紧轮螺器工具准备好，使用内六角工具逆时针旋转正时涨紧器，这时候涨紧器上的指针会出现摆动。
途胜2.0vvt链条怎么对
首先使用轮盘卡将正时轮盘卡住，方便校对正时齿轮。使用扳手将正时轮盘上的螺丝拧松，方便校对凸轮轴。找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。
对上进气凸轮轴正时点。对上排气凸轮轴正时点。让链条绷紧。找到曲轴对上正时点。装上涨紧器就完成了操作。注意事项：正时齿和链条标记不能错位。对好后再实施张紧。
平衡并对齐两个凸轮轴的凹槽，然后卡入专用工具。自己做不出来也没关系。拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，皮带轮上有一个圆孔，与链条盖上的凹槽对齐。曲轴位置传感器可以调节。
首先把有皮带轮的那根凸轮轴转到上止点位置，这时你再仔细看下其末端有个有个小的缺口会对准瓦盖上面的一个小箭头，再把另外一根同样对准这个位置。
到此，以上就是小编对于途胜20正时怎么对图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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