本篇目录：
- 1、天籁2.0油耗多少真实油耗
- 2、天籁的变速箱耐用吗
- 3、日产天籁是cvt变速箱吗
- 4、天籁2.0t变速箱能承受252马力吗
- 5、刚过3年的东风日产天籁2.0的车,CVT无级变速箱坏了怎么办?
- 6、11年天籁2.0自动挡是几速变速箱
天籁2.0油耗多少真实油耗
1、l车型百公里油耗为6升，0t车型百公里油耗为9升。天籁是日产旗下的一款b级轿车，新款天籁一共使用了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是0升涡轮增压发动机。
2、l车型百公里油耗为6升，0t车型百公里油耗为1升。天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。天籁的竞争车型是凯美瑞和雅阁。
3、l车型100公里的油耗为6升。天籁是日产的中型汽车，共有两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。天籁轴距2825mm，长宽高4901mm，1850mm，1447mm。
4、升自然吸气车型100公里油耗为6升，2升.0升涡轮增压车型100公里油耗1升。天籁是日产的中型车，轴距2825mm，长宽高4901mm，1850mm，1447mm。天籁的0升自然吸气发动机具有156马力和197牛米的最大扭矩。
天籁的变速箱耐用吗
该车的变速箱质量可靠。天籁的发动机和变速箱都是经过多年的验证，可靠性较高，尤其是0L自吸发动机，已经使用了十几年，没有什么大问题。
好。10款天籁公爵的变速箱采用的是6at变速箱，该变速箱的质量非常好非常的皮实耐用，在使用过程中故障率很低。10年的天籁公爵可以跑30万多公里，在使用期间维修保养好，可以使用到50万多公里，使用寿命长。
天籁的变速箱比较耐用。天籁搭载的是CVT变速箱，由于CVT变速箱没有机械挡位，因此在整个驾驶过程中十分平顺几乎感觉不到顿挫。
好。根据查询绵阳汽车通显示。非常耐用，有着很好的发动机，能够具备短冲程以及大缸径等优点。与发动机搭配的非常理想，动力足油耗少。
日产天籁是cvt变速箱吗
1、以2020款天籁为例，天籁使用的变速箱是CVT变速箱。CVT变速箱是自动变速箱的一种。CVT是英文ContinuouslyVariableTran***ission的缩写，直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速，顾名思义就是没有明确具体的挡位。
2、日产天籁全系都使用了cvt变速箱。日产天籁是日产旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2825毫米，长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米。
3、日产天籁是一款采用cvt变速器的中型车，其轴距为2825毫米，长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1447毫米。
天籁2.0t变速箱能承受252马力吗
1、t天籁的cvt变速箱可以承受252马力。天籁是日产旗下的一款中型轿车。新款天籁的长宽高分别为4901毫米(mm)、1850毫米(mm)和1447毫米(mm)，轴距为2825毫米(mm)。
2、t天籁的cvt变速箱承受252马力没有问题。天籁是日产的中型车。新天籁的长度、宽度和高度分别为4901mm、1850mm、1447mm和2825mm。新天籁共使用两台发动机，一台是0升自然吸气发动机，另一台是0升涡轮增压发动机。
3、t天籁的cvt变速箱承受252马力是没有问题的。天籁是日产旗下的一款中型轿车，新款天籁的长宽高分别是4901毫米，1850毫米，1447毫米，轴距为2825毫米。
4、全新天籁分别搭载两台发动机，分别是0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机。笔者此次试驾的0T车型，发动机最大马力252匹，最大扭矩380Nm。匹配CVT变速箱。
5、另一个发动机是0T最大功率为252马力，峰值扭矩为380Nm。采用缸内混合喷射技术，最大转速5600转/分钟，最大扭矩4000转/分钟。采用坚固的铝合金，有效降低发动机体积和总重量。
刚过3年的东风日产天籁2.0的车,CVT无级变速箱坏了怎么办?
1、波箱内部出现烧离合器片或不正常磨损的情况，一定要注意油泵上的流量控制阀，这个阀很容易卡滞，最好办法是拆出来检查。
2、修车之前需要准确判断故障，才能降低变速箱维修费用。变速箱修理店，对维修价格的定位 俗话说蚂蚱也是肉，有的修理店会综合市场，来找一个价格平衡点，利润可以平衡自己的日常支出，剩下赚的钱差不多就行。
3、变速箱每行驶20，000公里到25，000公里应清洗保养一次，或变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时清洗保养一次。换挡时间过长或过短：自动变速器一般有特定的换挡速度和车速。
4、能修。变速箱内部结构精密、联锁，应及时到4S店或修理厂检查修理，避免出现安全问题。天籁的变速箱故障前兆包括加速不良、变速箱漏油、变速箱倒退、变速箱噪音异常或变速箱温度过高。
11年天籁2.0自动挡是几速变速箱
1、年天籁0自动挡变速箱是四速 天籁是东风日产的一款 日产，全称“日产汽车”（日文汉字转简体：日产自动车株式会社，英文：Nissan Motor Co.， Ltd.），是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商 [1] 。
2、内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长。无级变速器结构：无级变速器与常见的液压自动变速器最大的不同是在结构上，后者是由液压控制的齿轮变速系统构成，还是有挡位的，它所能实现的是在两挡之间的无级变速。
3、cvt变速箱是日系车经常使用的自动变速箱，cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且使用这种变速箱可以提高燃油经济性。
4、匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是日系车常用的自动变速箱。cvt变速箱内部结构比较简单。这个变速箱里面只有两个锥形轮和一条钢板链。cvt变速箱换挡平顺性比较好，使用这种变速箱可以提高燃油经济性。
到此，以上就是小编对于天籁20cvt变速箱怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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