尊驰2.0正时图（中华尊驰20正时怎么对）-酷游汽车网

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1、T机型125千瓦的峰值功率到达世界级水准，67的升功率所带来的优秀的加速性能征服了所有评委。全铝缸体、链条传动正时系统和高强度连杆部件的使用，保证了这款发动机的强度和稳定性。

2、调整分电器断电触点间隙触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

3、该机的正时驱动系统由链条驱动，与传统的皮带驱动比较，传动可靠、耐久性好、节省空间，该系统由链条和涨紧装置组成，其液压涨紧器可以自动调节涨紧力，使得链条涨力始终如一，并且终身免维护。

全铝缸体、链条传动正时系统和高强度连杆部件的使用，保证了这款发动机的强度和稳定性。

先到百度文库找找，如果没有，可到京东商城购买一本化学工业出版社出版的《国产汽车正时校对速查手册》，作者是夏雪松。书中有中华尊驰轿车正时校对操作方法。

进行校对正时操作，需要把链条的记号点与齿轮的记号点对应上，具体操作步骤如下：对上进气凸轮轴记号点。对上排气凸轮轴记号点。旋转绷紧链条。旋转曲轴对上记号点。装上导向条就完成了。

1、车辆换正时皮带后抖动的可能原因：正时皮带通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

2、这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

3、汽车更换正时皮带后还有异响有多种原因，常见的原因有：出现异响首先检查一下装配，这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的，可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。

4、换皮带的时候，正时没有对准，可能差1-2个齿距。

5、首先异响和正时皮带可能没有关系的.空调会给发动机带来很大的附加负荷，发动机冷态下本身就运转的很不顺畅，突然给他加上重压，确实会影响发动机运行的稳定性。而且天气越冷这种现象越明显。

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