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别克君威1.5t动力够用吗(别克君威2.0t和2.4发动机哪个好)
1、别克君威独特的V6强劲动力和安静流畅的驾驶体验满足了他们对商务用车的高要求。我们这次测试的新款君威的0T发动机和9速自动手动变速箱总成。0T发动机最大功率261马力，峰值扭矩350牛米。功率参数好到足以吸引眼球。
2、君威5t动力够用。采用中置直喷技术的5TSIDI直喷涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的高效组合，将小排量涡轮增压发动机的潜能淋漓释放，百公里综合油耗仅需3L。
3、君威这款车还是比较不错的，5T的版本虽说动力没有那么优秀，但是够用是绝对够用的，你放心就好了；20款的君威的性价比还是不错的，动力和配置都是比较OK的，只要你不是想追求零百加速五六秒的主，这个车的动力绝对能满足你的需求。
4、说实话，2。这款5T发动机也用于更大的君越。除了起步阶段有点懒，整个驾驶过程你都不会觉得动力有多弱。除此之外，君威的这款发动机比大众4T等同排量国产涡轮增压发动机动力性能更好，尤其是中后期。
5、后排地板凸起不高，这点要比大众车型更好，后排座椅靠背后仰角度适中，只是中间位置依然是没有配备独立的头枕。动力方面，新款别克君威车型依然是提供两套动力选择，5T和0T，变速箱部分用的还是通用的9AT。
6、说实话，君威运动精髓还是0版本。它的底盘调的非常好，欧系底盘，纯正欧洲血统的车。车身紧凑，操控感是非常好的，但是，5动力配上这底盘我感觉是有点浪费的。
2023款别克君威新手教程视频
1、总之，如果您是一位别克君威的新手，或者想将自己的驾驶技能提高到一个新的水平，那么2023款别克君威新手教程视频绝对是您需要的。它是您成为一位专业司机的最佳选择。
2、胎压在复位前应该先把轮胎压力恢复至正常水平。将车辆启动。利用方向盘上的选择按键找到仪表盘显示屏中的“胎压”选项。按住方向盘右侧的“√”按键，等待几秒就能完成复位。
3、别克君威自动挡的档位用法：首先踩住刹车将档位向下拉挂入“D”档，然后向左推动档杆，此时即挂入手动模式。当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。
【试驾评测】别克君威GS试驾体验
别克君威GS的内饰没有以前美系那种纯豪华感，提升了高级感个精致感，内饰用料以软性材料和真皮为主，最大的变化是换用了ETRS按键电子排挡。打孔真皮方向盘，握感没得说。
首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，0T高功 9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。
放上音乐，十一处环绕式boss音响让整体驾驶的控制感和速度感又更上一个台阶，而超清晰的流媒体后视镜又把车的驾驶体验提高了一个档次。
新款君威GS搭载了代号为LSY的0T发动机与9速变速箱，这款发动机带有“可变缸”技术，广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中，新款君威GS的动力依然强劲，并且展现出更细腻和线性的输出。
全新别克君威gs试驾时感觉相当满意：第一个任务是，GS与普通君威相比，动力总成相同，0T高功率9AT，但配备了更好的轮胎，顶配也配备了brembo制造的卡钳。总的来说可以说是同级前驱b级车跑圈时的悬挂。
到此，以上就是小编对于新君威20试驾视频大全的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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