本篇目录：
- 1、别克君威中保研成绩出炉,帕萨特看了都眼红,侧气囊却没弹开
- 2、【试驾评测】别克君威GS试驾体验
- 3、别克君威评测,搭载2.0T发动机237马力,油耗6.6L
- 4、别克全新君威碰撞测试怎么样?
- 5、新君威即将上市之际,分享“老”君威GS买车用车感受
- 6、别克君威混动版测评怎么样?
别克君威中保研成绩出炉,帕萨特看了都眼红,侧气囊却没弹开
1、不过由于是正面碰撞测试，侧面头部气囊不起爆，并不是别克的个例，这次君威只是一个代表车型而已。
2、但是同样是在25%偏置碰撞测试中，国产君威的侧气囊没能弹出，而美版车型却是正常爆开。而相比于国产版只获得A（良好）的评价，美版车型则获得G（优秀），各个细分项也均是优秀。
3、关于这一点，目前中保研还没有回应为何在君威测试中测试副驾驶车顶强度。君威还是经受住了考验，副驾驶车顶载荷质量比达到了63，最终总评为G优秀。
【试驾评测】别克君威GS试驾体验
1、别克君威GS的内饰没有以前美系那种纯豪华感，提升了高级感个精致感，内饰用料以软性材料和真皮为主，最大的变化是换用了ETRS按键电子排挡。打孔真皮方向盘，握感没得说。
2、首先性能上GS相比普通君威虽然动力总成没变，0T高功 9AT，但是配备了更好的轮胎，顶配也有brembo代工的卡钳，跑圈的话基本上可以说是吊打同级别的前驱B级车，注意我说的，是吊打。
3、放上音乐，十一处环绕式boss音响让整体驾驶的控制感和速度感又更上一个台阶，而超清晰的流媒体后视镜又把车的驾驶体验提高了一个档次。
4、新款君威GS搭载了代号为LSY的0T发动机与9速变速箱，这款发动机带有“可变缸”技术，广泛搭载于通用集团凯迪拉克、和雪佛兰的新车型上。在实际的试驾体验中，新款君威GS的动力依然强劲，并且展现出更细腻和线性的输出。
别克君威评测,搭载2.0T发动机237马力,油耗6.6L
1、别克君威0t的油耗是6L，以君威2021款GS28T精英型为例：其是一款中型4门5座三厢车，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距为2829mm，最高车速达到每小时240km。
2、别克君威搭载的是一款0T发动机，最大功率可达211马力，最大扭矩可达340牛米，在动力上表现十分出色，可以轻松应对多种路况。
3、别克君威0t油耗6L以君威2021GS28T精英型为例：是一款中型4门5座轿车，配备9速手自一体变速箱。其长宽高分别为4913mm、1863mm、1462mm，轴距2829mm，最高时速240km。
4、别克君威gs使用的是一辆0升涡轮增压发动机，这款发动机具有237马力。别克君威gs是别克旗下的一辆中型汽车，这一款车的长宽高分别是4913毫米（mm），1863毫米（mm），1462毫米（mm），轴距为2829毫米（mm）。
5、自从推出0T发动机以来，君威的能效可谓是一举多得，不仅在动力性能上一统天下，在油耗方面也有着出色的表现。而这一次搭载0T发动机的君威，更是令人耳目一新。
6、别克君威评测油耗 依据具体计算，君威5T汽车发动机车型的均值油耗为3L/100KM，油耗区段为3L-41L。君威0T汽车发动机车型的均值油耗为6L/100KM，油耗区段为5L-125L。
别克全新君威碰撞测试怎么样?
舒适性还是非常不错的，动力虽然不错，但是，当年的别克君威在油耗方面的表现的确是让人有点不敢轻易入手。但是，如今的别克君威早已改变，说实话，更年轻、更运动了，至少更符合大众审美。
别克君威2019款碰撞测试5星，配置：1。外观方面，配备矩阵式全LED大灯，双翼式LED尾灯，新架构轴距增加92mm。前悬挂和后悬挂明显降低，车高下降23mm。
别克君威 此次参与测试的车型是君威2019款20T精英型，负责正面25%偏置碰撞试验、侧面碰撞试验、车顶强度试验、驾驶席座椅/头枕试验、行人保护试验。此外还有君威2019款GS28T尊贵型，负责AEB试验。
不过由于是正面碰撞测试，侧面头部气囊不起爆，并不是别克的个例，这次君威只是一个代表车型而已。
新君威即将上市之际,分享“老”君威GS买车用车感受
1、而且君威GS的轮毂是暗色系，个人感觉够运动了。 改完刹车装作自己是顶配。玛瑙红还是不太奈脏，稍微有点灰就看着很明显 动力——95 君威GS第二个吸引我的点就是它的动力了，所以自然也是好评，还有5分给TF ECU。
2、操控 舒适模式很舒服，方向盘很轻，减震跟之前的老君威差不多。换了运动模式就不一样的，像打了鸡血一样的。换挡的转速拉的特别高，减震也会变硬一点，过弯的支撑性也会好不少。
3、车主建议 G先生认为通用对于变速箱的匹配调校一直是个问题，即使在大众口碑中。
4、无时无刻不标注着GS的标志 座椅很低，底盘也很低，跑起来哄哄的 这张照片我要申明一下，打开你的华为手机广角模式，拍的很帅有没有。
5、#动力 动力真的是非常的棒，试驾的时候，就感受到他的推背感非常强烈，起步非常的迅猛。轻轻一点油门儿。就窜出去了。换挡平顺，变道车身也相当稳定。感觉现在的动力已经够我玩儿了。
别克君威混动版测评怎么样?
1、别克君威混动版，个人觉得这款车的性价比还是蛮好的，值得买：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
2、别克君威混动这款车型还算可以：君越混合动力 eAssist刚上市不久，分4雅致版和4豪雅版两款不同配置。百公里综合油耗在7个左右；在外观上这款全新的混合动力车看上去没有什么与众不同。
3、混动的内饰搭配很简约，没有像5和0的内饰那么高挡，方向盘的手感很好。
4、君威别克车质量不错的，参数1新一代君威搭载的动力是15T和20T两款普通燃油发动机，而且还提供一款18L的混动车型，可以说车型的选择上相当丰富，完全符合年轻消费者的需求2如果说你关注的是燃油车型，那么别克。
到此，以上就是小编对于2021君威20的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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