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请问速腾2.0AT烧机油现象是不是很普遍?
1、大众速腾新车烧机油就是不正常的现象了。要及时检查维修。
2、大众速腾如果出现烧油现象，主要与车辆的发动机有关，如果车辆配备涡轮增压发动机，烧油现象会更明显。另外，如果车辆有烧机油的情况，发动机会有严重的积碳，机油会被大量消耗。
3、速腾的这一台0已经是比较老旧的了，发动机沿用以前用在老款的大众车型也有机油消耗比较快的现象，其实我们不太速腾0，不仅因为这个机油消耗过快的现象，还有这台发动机的动力，油耗，排放都比较落后了。
4、烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，不光是大众速腾，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。大多数车烧机油都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。
5、渗油是难免的现象，烧机油是必然的结果。渗油在运行过程中可能会出现，烧机油是发动机磨损到一定程度后一定会发生的问题。在这一点上，它们都具有一定的普遍性的。
6、目前我们并没有发现0有烧机油的问题，实际维修中也没有客户反映该发动机机油消耗量过大。可以找一些周围开0速腾的朋友咨询一下，从他们那里得到的答案是最可靠的。这款车绝对是好车，值得考虑。
调查老速腾2.0烧不烧机油
1、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。
2、大众速腾烧机油的看法有：冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。
3、速腾0排量的这款发动机是不烧机油的，他的动力比较充沛，平均油耗大概在九个左右。
2008年的手动档2.0老速腾,9万多公里,烧机油,大概每1千公里加1l左右机油...
1、烧机油的主要原因 配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
2、还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
3、大众老速腾烧机油现象存在个别车型中 首先说车辆加入的机油或多或少都会有所消耗，只是明显不明显的问题，一般来说每5000公里消耗1升机油是属于正常情况的，超过这个标准就要注意了，看是否出现以下这些情况。
到此，以上就是小编对于速腾20消耗机油多少的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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