本篇目录：
- 1、我的全新一代瑞虎7,四个月用车的深度感想
- 2、奇瑞瑞虎7cvt变速箱可靠吗,瑞虎7cvt变速箱怎么样
- 3、奇瑞的CVT质量怎么样?
- 4、瑞虎5怎么样
- 5、狗哥原创,全新一代瑞虎7试驾报告之变速箱篇
我的全新一代瑞虎7,四个月用车的深度感想
1、今天出门拿货的时候，路上顺便拍了些照片，就来说一说这4个月5000公里的瑞虎7用车总结。
2、全新一代瑞虎7的内饰在我心里分数打得是比较高的，用料厚道实在，只要手能触及的地方触摸感都是很舒服的。座椅舒适度很棒，舒适的同时又为整个内饰提升了档次感。
3、全新一代瑞虎7试驾感受（我试的是5T豪华版），座椅舒适，马力十足，开着空调一点不感觉肉，大小空间比较满意，配置可比合资车高了去了，花不到10万块钱享受30万车的配置。
4、全新一代瑞虎7的车身尺寸为4500mm×1842mm×1746mm，轴距达2670mm。隽美、锋锐的腰线以及天穹悬浮式车顶设计，使得新车侧身更为修长、运动。
5、高速油耗平均7个油 我感觉长时间开车感觉很累，比我原来的风云2还累。
奇瑞瑞虎7cvt变速箱可靠吗,瑞虎7cvt变速箱怎么样
1、好。奇瑞瑞虎7搭载的9速CVT变速器能够提供平顺的驾驶体验，CVT变速器没有固定的齿轮档位。奇瑞瑞虎7的9速CVT变速器的设计使得发动机在不同的转速范围内能够始终保持在最佳工作状态。
2、这是目前奇瑞三款变速箱的主要生产来源信息。瑞虎7CVT变速箱钢带传动质量稳定。奇瑞2003年开始布局研发CVT，2005年制造出样车。2006年，它收购了澳大利亚的一家变速箱公司。2008年完成CVT内部各项研发测试，年产5万套。
3、Tiggo7cvt变速箱怎么样？我们可以看到，Tiggo7cvt的自动变速箱车型大部分都是cvt变速箱。经过慎重考虑，Tiggo7cvt选择了AT、DCT、cvt自动变速箱的研发路径，确定了开发CVT变速箱的项目。
4、对于奇瑞瑞虎7的cvt波箱可靠性和稳定性，车友表示从奇瑞a3到瑞虎五已经用了多年，技术可能不太先进，但绝对可靠稳定，目前瑞虎7从已经公开的信息来看，手动挡采用爱信变速箱，CVT采用奇瑞自主研发的变速箱，DCT采用与格特拉克。
5、是国产最好的变速箱之一。新款瑞虎7搭载的是万里扬的CVT25变速箱，模拟9档，在CVT28出来之前，这是国产最好的变速箱之一。
奇瑞的CVT质量怎么样?
1、好。先进的技术：奇瑞在CVT变速箱领域拥有丰富的研发经验和先进的技术实力。艾瑞泽5的CVT变速箱采用了先进的无级变速技术，能平稳地实现无级变速，提供更加顺畅的驾驶体验。
2、好。奇瑞瑞虎7搭载的9速CVT变速器能够提供平顺的驾驶体验，CVT变速器没有固定的齿轮档位。奇瑞瑞虎7的9速CVT变速器的设计使得发动机在不同的转速范围内能够始终保持在最佳工作状态。
3、耐久耐高温，换挡平顺。耐久耐高温：奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱采用的是钢带制造材料，可以满足无限挡位连续变速需求，而且钢带材料耐久性能、耐高温性能、冷热交变承受能力强。
4、综合来看，奇瑞的 9 速 CVT 变速器相比其他车企的 CVT 变速器，其可靠性表现还是不错的。但是，未来如何保证其品质和可靠性依旧需要不断的技术和管理提升。
5、奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。
瑞虎5怎么样
价值评估 从总体上看，奇瑞瑞虎5是一款性价比非常高的车型，外观时尚动感、内饰设计精致舒适、动力、安全配置齐全等表现都很不错，而且售价还非常亲民，总体来看，瑞虎5是一款非常值得购买的SUV车型。
瑞虎5发动机的稳定性能也很出色，它搭载的变熵变速箱可以有效调整发动机的转速，使得车辆的动力输出更加稳定，也让车辆的整体稳定性得到了大大提升。
其实从整车的精致程度来说瑞虎5是相当不错的，外形时尚又不失大气奇瑞瑞虎5搭载的20L+CVT动力系统表现也相当不错，尤其值得一说的是以前很多自主品牌采购比利时Punch的CVT变速箱与自家的发动机配合，完善程度都达不到瑞虎。
狗哥原创,全新一代瑞虎7试驾报告之变速箱篇
全新一代瑞虎7可以聊的内容很多，所以分不同的方面来谈，第一个谈的也是最重点的就是动力系统和动力表现，其中会涉及到变速箱，后续这台全新一代瑞虎7采用的CVT25变速箱还会单独来谈。
奇瑞汽车全新一代瑞虎7于2020年3月份上市，奇瑞瑞虎7有两种动力车型。 一款是1，5T发动机CVT旡极变速九挡车型，还有一款双离合1，6TPR0涡轮增压发动机车型。 今天我试驾的是全新一代奇瑞瑞虎7，1，5TCVT旡极变速九档车型。
除此之外，全新一代瑞虎7所搭载的5T发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm，比PRO车型少了足足30kW、60Nm，而CVT变速箱的造价也相比格特拉克7DCT变速箱便宜不少。
由于一直着急表达我对价格的看法，所以其实新虎七试驾报告并没有完全写完就先写了价格篇，现在把之前没有说全的一些细节在这一篇里面全说完。 其实这台全新一代瑞虎7对我个人来说，我最满意的其实是刹车。
它的动力还是让我很惊艳的，全新一代瑞虎7搭载的5TCI发动机，拥有最大功率115kw，峰值扭矩230N·m，匹配6MT与CVT变速箱。在满足动态驾驶的需求下，兼顾燃油经济性与平顺性，百公里综合油耗仅为8L。
到此，以上就是小编对于瑞虎716t值得买吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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