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ea888废气阀1.8和2.0可以通用吗
如果同样是EA888发动机，废气阀没有区别，可以通用，奥迪发动机多一项分层燃烧技术。燃油利用更加高效。
最好不要混用。因为压力值不同，低功率的更换了高功率的AK改进版的，更容易烧机油，曲轴油封容易顶漏。EA888发动机废气阀有AB版、AF版、AK版之分，AB版是说是低功率，AF版是高功率版本，AK版是德国改进型高功率版。
不一样。这两款的插头类型不一样，用同款排量的才行，但装上去用也不会有故障码，8的高压泵断电后就一直低压，但0的线路出问题后就一直最高压力，最好还是换同款。
不可以使用主要是两个发动机的排量是不一样的，所以活塞的缸筒直径直径是不一样。
ea888凸轮轴1.8和2.0装错会报节气门角度偏差吗
1、节气门开度过小可能是由于车辆的的节气门位置传感器的信号错误，建议清洗一下节气门读取数据流看一下。具体方法如下：节气门开度指发动机节气门的开启角度。
2、现在，进气和排气侧都有这个系统，可以更精确地调节气门的开闭正时和角度。
3、应该是链条拉长了，导致的正时错误。凸轮轴位置传感器故障，会有以下影响：发动机启动困难或者无法启动，也就是打火不灵。这是因为凸轮轴位置传感器可以预判点火顺序，如果出现故障了，自然就启动困难。发动机油耗增加。
4、Ea888发动机是大众集团中高端车型的主力车型，包括8L和0L排量。Ea888发动机采用可变进气门正时技术，可有效提高进排气效率。可变气门正时主要由位于进气凸轮轴中的叶片液压调节器实现。
5、油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。
6、你好，根据你的描述，近期气管压力传感器和这个空气质量传感器还有这个节气门的位置传感器如果说这三个角度都有偏差的话，那应该就是从根本上出的问题，接你检查空气流量计最先开始的这个进气系统。
迈腾1.8与2.0区别
区别是一个排量大，一个排量小。迈腾的8T和0T的发动机都采用涡轮增压汽油直喷，***大众最先进的引擎技术，就一个排量大，一个排量小。
迈腾8和0区别是什么 两款车的主要区别是发动机调校不同，0版发动机的功率更大。内饰依旧延续了覆盖大面积软质材料、做工精致的严谨风格。T型设计还是挺让人满意的，应该更受成熟人士的欢迎。
发动机排量不同 8T（迈腾8T）：排量(mL)1798。0T（迈腾0T）：排量(mL)1984。最大扭矩不同 8T（迈腾8T）：最大扭矩(N·m)250。
迈腾为什么烧机油 大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
迈腾0t低功率与老款0对比。迈腾0T低功率版本发动机应该是属于第三代EA888中期改款的Gen3B机型，而0高功率和8T机型都是属于Gen3的机型。
发动机的不同 8t是指该汽车搭载8L排量的涡轮增压发动机；0l是指该车搭载6l排量的自然吸气发动机。
大众1.8T和2.0T数据差不多,为何实际相差那么大
1、T发动机是燃油直喷；0T发动机是混合喷射，也就是燃油直喷加上歧管喷射。混合喷射技术比直喷技术更加成熟，而且混合喷射能够减少积碳。0T发动机的排气歧管被整合进了气缸盖。好处就是能够保护增压器。
2、T发动机为直喷燃油；0T发动机为混合喷射，即直接燃油喷射和歧管喷射。混合喷射技术比直接喷射技术更成熟，混合喷射可以减少碳积累。0T发动机的排气歧管集成到气缸盖中。其优点是可以保护增压器。
3、大众的8T和0T发动机的区别有几点：8T发动机是燃油直喷，0T发动机是混合喷射，即燃油直喷加歧管喷射。混合喷射技术比直喷技术更成熟，可以缩短积碳。0T发动机的排气歧管集成在气缸盖内，可以保证增压器。
4、相差39马力。2011款CC8TSI车型搭载的是8升具有直喷技术的发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合器变速箱，使CC的燃油经济性提高了10%。
5、T和0T都是涡轮增压发动机，两者区别只在于排量大小不同。8t的发动机就是在8L的自然吸气发动机上面加装一个涡轮增压装置，来压榨发动机的输出功率和扭矩。
6、而奥迪使用TFSI发动机。两者最大的区别就是奥迪在大众8T/0T发动机的基础上安装了AVS可变气门升程技术，不仅可以实现可变气门正时(CVVT)，还可以实现气门升程。这项技术对发动机的燃油经济性大有裨益。
到此，以上就是小编对于ea888二代发动机18和20区别的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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