本篇目录：
- 1、20万出头买丰田凯美瑞,2.0L顶配车型与2.5L最低配车型怎么选?
- 2、中高配凯美瑞销量如日中天,处于低配的2.0L版又如何呢?
- 3、凯美瑞2.0和2.5哪个好?凯美瑞2.0和2.5的区别
- 4、2019款2.0G豪华版凯美瑞,是否值得购买?
- 5、17.98万起,全新凯美瑞王者地位不保?试驾后聊感受
20万出头买丰田凯美瑞,2.0L顶配车型与2.5L最低配车型怎么选?
L版本的凯美瑞采用0L Dynamic Force Engine，最大功率177马力，最大扭矩207牛·米，并且配有Direct Shift CVT无级变速器。
凯美瑞选择0还是5主要看自己的用车预算。预算够的话，我建议5排量凯美瑞比较好。5排量的凯美瑞不仅动力不错，配置也很高。
从我个人的试驾体验来说，我个人还是建议大家考虑5L最低配车型，也就是5G豪华版丰田凯美瑞。至于原因，我简单总结了3点。
油耗低的车用车成本自然也会更低，2021款0G豪华版的凯美瑞百公里油耗为34升，2021款双擎5HS锋尚版的凯美瑞百公里油耗为79升。
凯美瑞0和5在内饰布局设计上并没有太大的变化，但令人不解的是，0L的顶配车型座椅采用了梭织面料，并且是手动调节的，而低配车型则采用了真皮座椅。还好舒适度不错。
中高配凯美瑞销量如日中天,处于低配的2.0L版又如何呢?
虽然凯美瑞中高配置车型销量较好，但也不能忽视0L这个基础排量的业绩，毕竟作为凯美瑞入门级产品，0L的市场价格更容易被消费者接受。
第三，0自吸的凯美瑞，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成虽然在动力表现上算不上很出色，但是在整体的稳定可靠性和平顺性上的表现很突出，毛病少，故障率低，后期维护成本也比较低。
不过通过凯美瑞近期的销量数据可以看到，今年1-11月份，5L动力车型累计销量68813，而0L动力车型销量则有75151，也就是说低配低动力的0L车型比5L和混动版车型更受国内消费者欢迎。
从销量的结果来看，显然这样的消费者更多一些，所以0L自然吸气发动机车型销量高于5L。
但是最低配车型欠缺的配置个人认为也是比较多。首先， 16英寸的轮毂是同级中最小的，并且像卡罗拉都能做到全系标配的丰田TSS主动安全系统也没有出现在中级车的凯美瑞上面。
凯美瑞2.0和2.5哪个好?凯美瑞2.0和2.5的区别
凯美瑞0和5相比5排量的凯美瑞好一些，5的凯美瑞不仅动力性好而且车子的配置高，两者的外观相差不大。
油耗不同：0L版本的凯美瑞更省油。变速箱不同：凯美瑞0匹配的CVT变速箱，凯美瑞5匹配的8AT变速箱。价格不同：0L版本比5L版本更便宜。凯美瑞0和5是两款非常不错的车型，它们的配置和性能都很不错。
L版本的凯美瑞在油耗和空间方面与0L版本的车型没有太多差别，但在动力和加速性能方面略高。对于那些日常使用或者长途旅行需要高动力的用户来说，5L版本的凯美瑞显然是个更好的选择。
变速箱安全驾驶体会的区别，0凯美瑞变速箱有着业内最宽的减速比，行车平稳性一流。
上述两个排量车型相比，0的性价比更高，而且动力水平满足日常使用没有问题；5的动力储备更加的充足。如果对动力有很大的要求，那肯定是5的，如果只是家用的话，没有太多的要求，0的，其实是完全够用的。
2019款2.0G豪华版凯美瑞,是否值得购买?
再说，198万的价格也适中，值得入手。可能有人会说，凯美瑞比较肉，0L的动力不够用，这个见仁见智了，够不够用相信得自己开上试试才知道。
自身的升级，让凯美瑞相对同为日系三强的雅阁、天籁竞争优势更加明显，所以综合来看，2019款凯美瑞0G的豪华版本是不错的选择。
但是，丰田很快意识到了这个问题，所以很快在2019年用新的动力总成取代了凯美瑞0升车型。
丰田凯美瑞0g的价格也是消费者最关心的，其官方售价为108万元，考虑到其性价比，丰田凯美瑞0g是一款非常值得消费者入手的车型，让消费者在享受舒适、安全的同时，也能够得到更多的实惠。
万能选的B级车其实不多，选凯美瑞是因为CIASI碰撞成绩，比大众厚道吧，毕竟是新的平台。说几点不满意的吧，起步确实肉，要深踩油门，但是家用车谁也不会地板油起步吧。
虽然是0自然吸气，但其缸盖缸体全部用的是铝合金材料 ，且用的是混合喷射，避免了燃油积碳的问题。
17.98万起,全新凯美瑞王者地位不保?试驾后聊感受
1、其实关于全新凯美瑞外观，部分用户对于千篇一律的外形感到乏味，觉得全新凯美瑞中规中矩，不够潮流，但经典的造型还是让不少用户感到踏实、值得信赖。
2、这款车在tnga架构带来操控和驾驶质量全面提升的前提下，更新的外形设计带来活力；配备10个安全气囊，无论是安全性能还是外观方面，这款198万起售的丰田凯美瑞都是值得消费者选择购买的。
3、安全是凯美瑞的另一大卖点，特别是在被动安全方面，车辆不需要进行任何选装就能获得包括膝部位置在内的10个SRS安全气囊，而且在外，凯美瑞还应用了广汽丰田独有的GOA高强度安全车身结构，可靠性优势显而易见。
4、同样是那一年，第八代凯美瑞由广汽丰田导入国产后进入第一个完整销售年，广汽丰田销量同比增长378%，作为TNGA在中国的首款战略车型，凯美瑞销量同比翻番。
5、暂且不论全新凯美瑞颠覆的外观造型，低重心的设计就给人带来最直接，最吸引人的纯粹驾驶感觉。
6、全新凯美瑞自2017年上市以来，市场表现就非常不错，平均月销量都在5~3万台之间。而且值得注意的是，第八代凯美瑞的优惠力度很小，以巡山兄所在城市为例，只有5000元左右，和迈腾等同级车动辄两三万的优惠形成鲜明的对比。
到此，以上就是小编对于丰田凯美瑞试驾评测视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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